TSB’den yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Benli, araç kasko bedellerindeki artışa yönelik değerlendirmede bulundu.
Türkiye’nin hayat pahalılığına karşı büyük bir uğraş verdiğini vurgulayan Benli, “Son periyotta enflasyonda yaşanan gelişmeler, döviz kurlarındaki değişim, global tedarik zincirindeki aksaklıklar ve bunlara bağlı olarak minimum fiyat, araç rayiç kıymetleri ile yedek modül maliyetlerindeki artış kasko primlerine de yansıdı” sözlerini kullandı.
Son iki yılda yüzde 360 artış
Benli, araç fiyatlarında, son bir yılda yüzde 120, son iki yıl içindeyse yüzde 360 artış yaşandığına, araç rayiç kıymetindeki bu yükselişin sigortalıların sahip olduğu malvarlığının, yani sigortalanan değerin bedelindeki artış manasına geldiğine dikkati çekerek, araç fiyatlarına bağlı olarak kasko primlerinin de yükseldiğini bildirdi.
Atilla Benli, sigortalanan araçların kıymetinde meydana gelecek artışın “sabit primle” teminat altına alındığını belirterek, “Hasar meydana geldiğinde, sigorta şirketi tarafından ödenecek meblağ, aracın poliçenin düzenlendiği tarihteki bedeli üzerinden değil, hasar tarihindeki rayiç pahası üzerinden bedellendiriliyor. Sigorta fiyatı, sigorta şirketlerinin tarifelerine nazaran alması gereken risk priminin üzerine ek edilen genel sarfiyat, aracı kurulu ve öbür masraflardan oluşan çarpanı tabir ediyor” değerlendirmesini yaptı.
Salgınla başlayan şiddetli periyotta sigorta şirketlerinin ellerini taşın altına koymaktan çekinmediklerini aktaran Benli, şunları kaydetti:
“Şirketler, hasar fiyatına nazaran kasko modellemelerini yapıyor ve fiyat belirliyorlar. Böylelikle özgür tarife şartları içinde, hasar prim istikrarına nazaran bu branştaki fiyatlarını tüketicilere sunuyorlar. Burada prim fiyatındaki artışın kaynağının, şirketlerin kasko prim meblağı içerisinde yer alan risk primlerindeki artıştan fazla, araçların rayiç bedeline nazaran belirlenen prim fiyatlarının olduğunu görüyoruz. Yani kamuoyunun yanlış yönlendirilmesi kelam konusu.”
“Sigortacılık, maliyetleri tüketiciye yansıtmayan tek sektör”
TSB tarafından hazırlanan datalara değinen Benli, kasko sigortasında sav edildiğinin bilakis bir durum yaşandığını, sigorta fiyatlarında düşüş olduğuna vurgu yaptı.
Benli, “2019’un birinci çeyreğinde 106 bin lira seviyesindeki özel kullanım usulü araçların ortalama bedeli, 2022 yılının 3. çeyreğinde ortalama 490 bin liraya kadar yükseldi. Buna karşılık sigorta şirketlerinin kasko için tahsil ettiği ortalama prim 1.500 lira düzeylerinden 6 bin lira düzeylerine çıktı. Bu da kelam konusu devirde sigorta fiyatında düşüş olduğu manasına geliyor” görüşünü lisana getirdi.
Kaskoda ortalama fiyatların genel düzeyine bakıldığında da misal bir tablo ortaya çıktığını, ortalama kasko fiyatının 2019’un birinci çeyreğinde binde 14’lerde iken, fiyatların en çok arttığı 2022’nin 3’üncü çeyreğinde binde 12’ler civarında gerçekleştiğini, ayrıyeten poliçelerde Türk Lirası bazında yıllık fiyat ve prim garantisi sunulduğunu belirten Benli, günün ekonomik şartlarında bir yıllık fiyat kelamı verebilen, maliyet artışlarını müşterilerine yansıtmaksızın değerin bedelinin korunmasını temin edebilen öteki bir dal olmadığını kaydetti.
Benli, sigorta şirketlerinin isteğe bağlı yapılan tüm sigorta eserlerinde vatandaşlara en uygun tahlilleri sunma uğraşıyla hareket ettiğinin altını çizerek, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Sahip olduklarımızı yerine koymanın güçleştiği bir devirdeyiz. Risklere karşı sigortalanma en büyük teminatımız. Unutmamalıyız ki bin bir zahmetle sahip olduğumuz varlıklarımızı sigorta teminatı altına alabilir, mümkün kayıp durumunda sigorta ile tekrar yerine koyarak hayatımıza kaldığımız yerden devam edebiliriz. Sigorta kıymetli bir gelişmişlik göstergesi ve ülke ekonomimizin güçlenmesinde kritik değer taşıyor. Her vakit olduğu üzere ‘Sigorta değer bilmektir’ inancıyla hareket ederek sorumluluklarımızı eksiksiz yerine getirme çabasıyla tüm paydaşlarımızla birlikte çalışıyoruz.”
(AA)